GFC AK Beta project
(JG) AK-M4 hibrid ABS-ből
"Nem működik" címszó alatt került hozzám, a fegyver érdekesnek mondható kiviteléről nem akarok sokat szólni, ennél a külsőnél az identitászavar jut az eszembe - valahogy így néz ki amikor a több kilométer hosszú szereléksín tömeget ötvözni akarjuk egy AK megbízhatóságával.
Elsőre szembetűnt hogy a tulaj a tokozás hátulját letörte ami a tokfedelet hivatott megakasztani, így azt semmi sem tartja a helyén - majd erre valami orvosságot keresünk, de érdemes lenne cserélni az egészet.
A fegyver szétszedése közben az az érzésem támadt, hogy a kicsi vágott szemű mérnökök magasról tettek az egészre, mert hogy összerakni lehet, de van egy része amit szétszedni nem igazán - a kamu öntvény stifteknél jobban semmit sem utálok, nem szólva arról hogy van egy fém stift ami a külső csövet tartja a helyén, amíg az nincs kivéve nem lehet kiszabadítani a hopup kamrát és a belső csövet sem. A szépsége ennek az hogy a stift nem megy keresztül a testen, hanem csak 3/4 részben, a másik oldalon pedig egy öntvény mutatja hogy ott kéne lennie a végének - úgy gondolták hogy csak összerakni kell a fegyvert, szétszedni már soha, így bűvészkedni kellett egy ideig mire sikerült úgy kivarázsolni, hogy az a testen ne látszódjon meg...
Következő a Gearbox: V3, teli henger, normális fogaskerekek - felirat nélküli JG, fém csúszócsapágyak, műanyag dugattyú, a rugóvezető egy izmos fém tömb, nem kell félteni hogy eltörik, a kapcsoló sincs szétégve, a maradék belsőség olyan amit egy ilyen kategóriájú fegyvertől elvárhatunk, minőségre rendben van, nem sorjás stb. A nózi alapból szelel, lötyög, cseréje javasolt O gyűrűsre az fps ingadozás visszaszorítása miatt. nagyjából 110-es rugó, ami dobozból kivéve 380 fps-el kecsegtet - papíron.
Három dolog ami változtatást kíván: az egyik a teli henger ami 363 mm-es csőhöz sok, egy 3/4-edes bőven megteszi erre a csőhosszra - ami nekem van a "raktárban" réz ötvözetű henger az nagy a gearboxba, össze sem lehet vele pattintani, újat meg nem kap a gazda kérésére, egy minimál költségű projektről beszélünk, így az eredeti kerül vissza. A másik dolog a dugattyúba rögzített rugó ami nem szerencsés, hagyni kell a rugót szabadon csavarodni, így azt a "kampót" levágom.
A harmadik a dugattyú: a fogaskerék a belépőfog utáni fogat láthatóan megkínozta, azt le kell reszelni - van gyártó aki eleve úgy szereli a replikáit, pl: E&L. A módosítást elvégezve már nem lesz többet gond vele:
Ezen felül hézagolás rendbetétele, gyárilag nyomokban tartalmazott, de az kevésnek bizonyult, valamint MOSFET (IRF3205) beépítése LiPo-sítás miatt.
Sokan rettegnek a FET-ektől, terjeng mindenféle legenda és mese ha a FET tönkremegy akkor megy az egész fegyver, akksi, motor - ne tessék megbántódni de ha nincs megfelelően szigetelve akkor ez előfordulhat, ha megfelelően van elkészítve ez kizárt - meg persze nem a legócskábbat kell használni.
Eddig ha FET meghibásodással találkoztam az USER ERROR (felhasználói hiba) volt:
Ha FET-elve van a fegyver a Nikkeles akksikat el kell felejteni, mert merülve nem képesek elegendő kraftot adni és szegény FET öngyilkos lesz - ugyanez történik ha haragszunk a LiPo akksinkra és 6,3 Volt környékére merítjük. Viszont a FET egyik előnye hogy a fegyver reakcióideje és tűzgyorsasága növekszik, valamint a tűzkapcsoló élettartama megnövekszik, mert már csak jeladó szerepet tölt be, a FET-en megy a nagy áram ami a motor működését is pozitívan befolyásolja mivel konstans lesz a teljesítmény, nincs ingadozás.
Előző kis kitérő után vissza a fegyverhez, elkészült az új vezetékelés, és a FET beépítése - gearbox itt csak a vezetékeléshez lett összedobva, még nem véglegesen. Az új kábelek szilikonos burkolattal rendelkeznek, a régi kábelezés egy részét AK replikák esetében jelkábelnek szoktam felhasználni, oda pont elég
A motorról még nem esett szó, annyit mondhatok hogy van benne kurázsi - a JG saját gyártmánya, 7,4-es LiPo-ról szépen pörgeti a 110-es rugóval dolgozó rendszert - ezen a fet és a hézagolás egyaránt segít, sokszor egy jó hézagolás valamint a ragacsos takony eltávolítása és normális kenőanyaggal történő helyettesítése - esetünkben szilikonzsír - is fényéveket javít a tűzgyorsaságon. A szilikonzsír alkalmazását azért szoktam javasolni másoknak is, mert nem baj ha kerül belőle a hengerbe, ezt egy standard kialakítású GB-nél aligha lehet elkerülni. Az ok egyszerű: nem károsítja a gumi tömítést - persze ésszel a mennyiségel, nem szerencsés amikor orrán-száján köhögi fel a GB a zsírtöbbletet. A WD40-es csodaszer és társai kerülendők, a levegőrendszerbe kerülve tönkreteszik a gumi tömítéseket, a hop-up gumit is!
A GB működik, eddig kifogástalan, következzen a törött ABS test, amire valami sufni gyógyírt kell találni hogy a tökfedél megmaradjon a helyén - lehetne fixálni a tokfedelet véglegesen is, és ha már van M4 tus applikálva a fegyverre lehetne abba vezetékelni, de itt most maradunk a tokfedeles akksinál ha már úgy is meg lett véve. A megoldást egy fém lap pótlása adja a törött ABS helyére. Ehhez kimartam a műanyagot a tok hátuljából, meghagyva a tus csövének a tartó részét amihez csavarral rögzítettem a fém lapot, ragasztóval kipótoltam a hézagokat, és végül egy kis festés:
Most már mondhatom hogy kész, a puding próbája pedig az evés - fps és lőkép következik: 
365 FPS +-5 FPS ingadozással - egy tömített nózival ez +-1; +-2-re levihető. Az eredmény alapján arra következtetek hogy a rugó már nem a kezdeti erővel rendelkezik, de véleményem szerint ennél nem kell erősebb egy AEG-hez ha nem az az igény.
A fegyvert szabadban .025-ös madbull BB-vel próbáltam, a BB-k szép egyenes sorban mentek egymás után, jó a hopup hatás is. A külső ellenére benne van amit egy JG kategóriájú AK variánstól elvárhatunk: kézbe véve nem nyekereg, masszív - most már a tokfedélakasztó is - és a beleépített alkatrészek minősége is megfelelő. összességében egy jól használható AK replika ami M4 cuccokban parádézik.
